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    中國時報【黃琮淵、陳宜加╱台北報導】

    營運不到3年,以可愛「威熊」為吉祥物的廉價航空威航(V air)確定收攤,9月30日飛完最後航班後,就會併入復興航空。威航目前沖繩、大阪、福岡及清邁等4個航點將由興航接手,其餘停掉,已訂票旅客可選擇全額退費。

    沖繩等4航點 興航接手

    復興航空昨(9)日召開董事會,決議持股100%的威航自今年10月1日起停航,成為國內廉航首例。興航會後發布聲明指出,已訂票而受影響旅客約6.8萬人,將全力協助威航妥善安排。

    2013年11月15日創立的威航,是國內最早成立且唯一由本土獨資的廉航,靠著威熊,品牌知名度與喜好度居業界之冠。昨日停航消息一出,「熊粉」湧入威航臉書,逾千則留言表達惋惜,直言「就跟情人分手一樣苗栗銀行個人信貸難過」。

    最早成立、本土獨資廉航

    威航目前共9條航線,包括曼谷、清邁、釜山、大阪、福岡、名古屋、沖繩、東京與茨城,載客超過58萬人次,清邁、曼谷航線載客率達77%以上。

    不過因較晚進入市場,加上日本線需求退燒,累積虧損近9億元,近半個資本額,加上母公司興航營運也陷入瓶頸,在無力繼續支撐威航的營運下,被迫壯士斷腕。

    在宣布停航前,威航已先停飛馬尼拉,也減班福岡、名古屋,中秋節後還要停飛羽田、茨城,試圖降低虧損,只是止血效果有限,近周情勢急轉直下,從留院察看變成拔管,終在昨日閃電做出停航決定。

    威航隨即公布應變方案,除優先協助大阪、沖繩訂位轉至興航外,清邁、福岡也由興航承接飛航,希望減少旅客不便,不滿安排的旅客亦可選擇全額退款。至於曼谷、釜山、名古屋等航點則無條件全額退款。

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    交通部民航局指出,合併案須提報完整計畫,內容應包含機隊整併、航線調整、旅客權益、員工安置,以及確保飛安無虞等5大面向。興航指出,將秉持「飛安第一、旅客權益、照顧員工」3大原則。200多名威航員工,將尊重意願與生涯規畫,延攬至興航工作,全力留住人才。

    至於興航則重新定位,循釜山航空、柏林航空及布魯塞爾航空的作法,在傳統航空與廉航間建立符合台南汽車借款免留車旅客需求的Hybrid Model(創新複合模式),並保留威航的經營成果,以求在競爭激烈市場中殺出生路。

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